Las medidas radicales pero indispensables en contingencias son siempre impopulares y ningún gobierno las quiere asumir. Para la ciudad de Puebla se ha planteado implementar el programa “Hoy No Circula”, como el que desde noviembre de 1989 se aplica en el entonces DF. El tema se ve urgente, por los altos niveles de polución que la capital poblana ya registra. La restricción de tránsito un día a automotores particulares, con base en su antigüedad, trae consigo muchos más beneficios, además de la calidad del aire: contribuye a disminuir congestionamientos y resulta acicate para la renovación del parque vehicular del estado, que al cierre de 2018 llegó a un millón 492 mil 217 autos. La duda es si el gobierno municipal, con el indispensable apoyo del nuevo estatal, se atreverá a esta imposición que pondría fúricos a muchos ciudadanos y en la que juega en contra el pésimo transporte público. ¿Quién le cuelga el cascabel al gato?