Más de 272 mil pesos costó a Carreteras de Cuota Puebla (CCP) trasladar diversas piezas del Tren Turístico a su bodega en el último mes de operaciones, previo a que el Gobierno de Puebla confirmó que a partir de enero de este año el proyecto dejaría de brindar servicio.
Durante su conferencia de prensa del pasado 16 de noviembre, el gobernador de Puebla, Miguel Barbosa Huerta, confirmó que no se concesionó el medio de transporte a la iniciativa privada, porque querían que les obsequiaran los vagones para ponerlo en marcha de nuevo.
Los resultados de contrataciones del CCP revelaron que en el último trimestre del 2021 lanzaron dos contrataciones: la primera fue para trasladar a bodega 42 cajas de refacciones del tren que costó poco más de 156 mil pesos; mientras que mover otros tres contenedores le destinaron 116 mil pesos.
ÚLTIMO AÑO SUPERÓ LOS 100 MIL USUARIOS
De acuerdo con el Pulso del Sector Ferroviario Mexicano de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) el año pasado el Tren Turístico de Puebla recibió 100 mil 404 pasajeros, en contraste con los más de 74 mil 550 mil usuarios del 2020, revela que incrementaron casi en 35 por ciento.
Si bien los usuarios del tren comenzaron a incrementar en el cierre del 2021, los registros permanecen por debajo a los previos a la pandemia por covid-19, pues solo en 2019 recibieron 161 mil 377 pasajeros.
Esa tendencia a la baja también se reportó en 2020 que concluyó con 74 mil 550 pasajeros, mientras que en 2019 finalizó con 161 mil 377 usuarios, lo que representa que disminuyeron casi en 54 por ciento.
