Las empresas automotrices Volkswagen y Audi, ambas con plantas en Puebla, suman 130 días de paro en su producción durante este año; es decir, más de tres meses.
Así lo documentó el portal Arena Pública.
Dado que la fecha de corte fue octubre, se puede decir que, en 10 meses, 30% del tiempo estuvieron las ensambladoras sin laborar, tanto por la pandemia de COVID-19, como por la crisis de gas y el desabasto de semiconductores.
Sin embargo, las alemanas Volkswagen y Audi ocupan el segundo lugar en esta estadística, pues la empresa más afectada es General Motors, con 166 días de paro, mientras que en tercer lugar está Nissan, con 31.
Toyota, Kia y Mazda suman 21, Ford se detuvo por 16 días, Honda paró por 15, mientras que BMW y Stellantis lo hicieron por siete días.
En total, 386 días de paro si se considera la suma individual, lo que equivale a más de un año perdido entre las ensambladoras asentadas en el país.
Si se consideran los días en que se detuvo la producción sin importar el número de empresas (es decir, si fueron una, dos, tres o todas las marcas al mismo tiempo), suman 203, hasta el corte del 31 de octubre, que es el día 304 del año.
Ello significa que sólo hubo 101 días de trabajo efectivo; es decir, 33% (una tercera parte) a nivel nacional.
AFECTACIONES
La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) en Puebla ha reconocido que el sector de autopartes perdió mil empleos en el presente año, especialmente por el desabasto de componentes.
Y es que los semiconductores son hoy parte fundamental de la industria automotriz, pero a nivel mundial la industria de las telecomunicaciones –con la pandemia de coronavirus– ha demandado muchos más y por ello la escasez.
Volkswagen y Audi se han visto afectadas por lo mismo, y en consecuencia el sector de autopartes también es menos requerido; de ahí la pérdida de un millar de los 45 mil empleos directos que se tenían.
En Querétaro, el Clúster Auomotriz advirtió que, de las 300 empresas de autopartes, 25% surte principalmente a Volkswagen y Audi, las cuales resultarán afectadas este fin de año con el nuevo paro.
HASTA EL PRÓXIMO AÑO
Audi entró en paro desde ayer y se mantendrá así hasta el 3 de enero en las líneas de ensamble de su modelo Sport Utility Vehicle (SUV) Q5, debido a ajustes de producción, desabasto de semiconductores y vacaciones.
La planta, ubicada en San José Chiapa, marca como primer paro de labores del 13 al 15 de diciembre para los turnos segundo y tercero. Del 16 al 18 se detendrán los tres turnos de producción, y nuevamente del 20 al 23. En tanto, 24 y sábado 25 de diciembre son considerados festivos.
Nuevamente, la labores serán suspendidas del 27 al 30 de diciembre en los tres turnos; el viernes 31 de diciembre se tomará a cuenta de vacaciones, y los empleados volverían a laborar hasta el lunes 3 de enero de 2022.
