México es el país con los mayores precios de energéticos de los 35 países que integran la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) con una variación anual de 16.2 por ciento en este 2017, casi el triple del promedio que fue de 5.8 por ciento.

De acuerdo con el reporte “Precios al consumidor” del mes de octubre, México no sólo estuvo por arriba del promedio de la OCDE, también del bloque que compone la Unión Europea, que fue de 2.9 por ciento y de Chile, el otro país latinoamericano que integra la organización, cuyos precios en los energéticos tuvieron una inflación de 4.1 por ciento.

La medida de la OCDE incluye precios de gasolina, gas y electricidad entre otros.

En el mes reportado se presentó una desaceleración de la inflación anual de energéticos en la mayoría de los países de la OCDE, sin embargo, no se reflejó en el caso de México.

Este reporte llega justo cuando se cumplen cuatro años de que el Presidente Enrique Peña Nieto enviara la iniciativa de la Reforma Energética (agosto de 2013) y que el Senado empezara la discusión y finalmente la aprobara (diciembre de 2013).

La Reforma, supuestamente, bajaría precios de los energéticos y colocaría a México en un lugar preponderante en el mercado mundial de hidrocarburos. Pero ha pasado todo lo contrario: los precios aumentaron y las energéticas mexicanas están prácticamente en quiebra.

2017, la liberación de precios

México arrancó este 2017 un proceso de liberalización de los precios de las gasolinas que culmina con la apertura del mercado en los estados de Campeche, Quintana Roo y Yucatán, ubicados en el sureste de México.

El calendario original preveía que esta apertura de precios acababa el 30 de diciembre en estos tres estados.

No obstante, la fecha se adelantó al 30 de noviembre por decisión de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), con el objetivo de acelerar la entrada de participantes e inversiones a los mercados.

Antes de esta liberalización, que comenzó en marzo pasado, el Gobierno estableció una subida de precios de entre el 14 por ciento y el 20 por ciento el 1 de enero, una medida que causó fuertes movilizaciones y altercados en todo el país.

La implementación de la Reforma Energética “avanza” en sus vertientes de hidrocarburos y electricidad mediante las 66 nuevas empresas petroleras, las 28 firmas eléctricas y la llegada de 26 nuevas marcas de gasolinas, ha destacado el titular de la Secretaría de Energía (Sener), Pedro Joaquín Coldwell.

No obstante, la falta de infraestructura para producción y transporte, así como la dependencia de los ingresos públicos al impuesto cobrado a los combustibles sigue impidiendo que las grandes promesas del Gobierno federal sobre menores precios en los energéticos se materialicen en los bolsillos de la ciudadanía e industrias, han planteado diversos analistas energéticos.

Inflación empujará nuevo aumento en 2018

Empresarios gasolineros dicen que los combustibles sí subirán los precios debido a la inflación y al Impuesto Especial a la Producción y Servicios (IEPS).

Según un reporte de El Informador, previo a una reunión de trabajo del gremio en las oficinas de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas) en Guadalajara, algunos de ellos estimaron que se podrían alcanzar hasta los 20 pesos por litro.

“Estamos proyectando que haya un incremento, podría alcanzar hasta los 20 pesos por litro en Magna y Premium”, estimó Ramón Romero de la Ciudad de México.

En tanto, otro empresario, quien no quiso revelar su nombre, dijo que el incremento de los precios en los hidrocarburos se debe a causas que ellos no pueden controlar, como los mercados internacionales, la inflación y otros factores socioeconómicos.

“Nosotros somos el último eslabón y el más débil de la cadena. Estamos sujetos a lo que el gobierno federal y nuestro único proveedor que es Pemex nos facilite. Nosotros sólo somos trasvasadores”, afirmó.

Sin embargo en entrevista con el Diario NTR, Pablo González, presidente de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), aseguró que los combustibles sólo tendrán una variación entre 2 y 3 centavos por litro y no habrá ningún gasolinazo.

“No habrá aumento porque el gobierno aplicará un estímulo fiscal cobrando menos impuestos, la tasa del IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios) que son cerca de 4 o 5 pesos, tienen un subsidio de 2 pesos por litro, si le aumentas a 16.50 pesos, se vendería a 18.50”, afirmó.

Precios, sin cambios abruptos en 2018: EPN

El presidente Enrique Peña Nieto informó que aunque no se puede conocer el nivel de precios de las gasolinas para el próximo año, porque dependerá de las condiciones del mercado internacional, adelantó que es seguro, el costo de los combustibles no tendrá cambios abruptos en ningún momento durante 2018.

“El nivel de precios que observaremos en 2018 no lo podemos conocer de antemano, puesto que dependerá principalmente de las condiciones del mercado internacional. Lo que sí es seguro es que no se tendrán cambios abruptos en ningún momento”, informó el Presidente de la República en las respuestas a las preguntas legislativas por el 5to Informe de Gobierno.

 Agregó que en el Paquete Económico que aprobó la Cámara de Diputados para 2018, no se contempla disminuir el Impuesto Especial de Producción y Servicios a los combustibles, pero sí propone suavizar parcialmente las fluctuaciones en los precios internacionales. “El Paquete Económico 2018 no contempla disminuir el IEPS a los combustibles, pero sí se propone continuar suavizando parcialmente las fluctuaciones en los precios internacionales de las referencias a través de estímulos variables al IEPS, como se ha hecho desde febrero de este año”, describe el Presidente ante un cuestionamiento del PAN.

En su respuesta, el titular del Ejecutivo también explica que para los próximos años, la expectativa en el precio de las gasolinas es que a partir del 30 de noviembre pasado ya no haya precios máximos. Con ello, en todo el país, los costos se ajustan a las condiciones del mercado, por lo que los precios de los energéticos dejaron de ser una decisión administrativa, así como los costos regionales de suministro.

Fuentes: Agencias y El Universal