El grupo de automóviles Volkswagen demostró una baja en sus ventas por octavo mes consecutivo, esto debido a que de enero a agosto del año en curso se comercializaron 126 mil 540 unidades, lo cual representa una disminución del 18.4 por ciento si se compara con los 155 mil 004 vendidos en el mismo lapso de tiempo pero del 2017.
Lo anterior de acuerdo con el “Reporte de venta total de vehículos por marca” publicado por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), el cual indica que tan solo del subgrupo Volkswagen con planta armadora en Puebla, las ventas bajaron un 21.4 por ciento pasando de vender 127 mil 766 de enero a agosto del año 2017, a 100 mil 408 unidades en ese mismo lapso de tiempo pero del año actual.
Este es el octavo mes en que la marca en general y no solo el subgrupo, que las ventas han bajado, debido a que enero se presentó una disminución del 14.8 por ciento, en febrero -24.3 por ciento, marzo -25 por ciento, abril -13.5 por ciento, mayo -22 por ciento, junio -21.4 por ciento y julio -26.1 por ciento, mientras que en agosto la baja fue del -16.1% que confirma el declive de la marca en el mercado.
Mientras que subgrupo Audi que pertenece a esta marca, y la cual posee una planta en San José Chiapa, Puebla, registró un total de ventas de 9 mil 771 unidades en los primeros ocho meses del año actual, un ligero aumento del 5.8 por ciento, ya que en los primeros ocho meses del 2017 las ventas fueron 9 mil 138 unidades comercializadas.
Tan solo en el mes de agosto el subgrupo Volkswagen vendió 12 mil 886 unidades en todo el país, es decir 16.1 por ciento menos que los 15 mil 246 autos vendidos en agosto del 2017. Mientras que el grupo Audi vendió mil 403 unidades, un 30.01 por ciento más que los mil 78 autos vendidos en agosto del año pasado.
A pesar de esto la marca con planta en el estado de Puebla, absorbió el 13.8 por ciento de los 118, mil 715 vehículos que se han comercializado en territorio nacional, siendo el tercer grupo automotriz con mayor número de unidades vendas, por debajo de Nissan que acaparó el 22.3 por ciento y de General Motors que absorbió el 15.8 por ciento.
