En cuatro años el parque vehicular incrementó en Puebla 7.3 por ciento, donde las motocicletas tuvieron un alza sobresaliente y también las defunciones de quienes se transportaron en estas, así lo señala el Observatorio Nacional de Lesiones de la Secretaría de Salud federal.

En el reporte Perfiles de la Seguridad Vial (nacional y estatal), dado a conocer la semana pasada, se detalla que entre 2011 y 2015 se registró en la entidad poblana el incremento del 61 por ciento en el número de motocicletas y del 11 por ciento en automóviles.

En 2015 la cifra de defunciones por accidentes de tránsito aumentó 2.2 por ciento respecto de 2011, al pasar de 771 a 788, aunque en los últimos tres años reportados la cantidad tuvo un incremento de 8.3 por ciento (pues en 2013 se registraron 727 fallecimientos).

En los cinco años analizados, las defunciones de motociclistas fueron las de mayor incremento, con un 92.3 por ciento, cuando en 2011 se registraron 65 casos y para 2015 el número llegó a 125 acaecidos.

Sin embargo, el más afectado continúa siendo el peatón. En la medición referida, dicho sector mantuvo una tasa de mortalidad de 6.2 en 2013 a 7.3 en 2014, en 2015 tuvo una reducción a 6.4 por cada 100 mil habitantes.

Finalmente, Puebla, Tehuacán, Jalpan, San Andrés Cholula y Tecamachalco figuraron como los cinco municipios de 2015 con el mayor número de defunciones: 211, 66, 30, 25 y 24 respectivamente.