El porcentaje de vehículos con holograma cero ha bajado en estos primeros cuatro meses de aplicación de la norma, ya que pasó del 75 por ciento al 45 por ciento, “se ha cumplido el objetivo de sacar de la circulación a aquellos vehículos que tenían ese holograma, pero no debían contar con él por los niveles de contaminación que generaban”, sostuvo Rafael Pacchiano, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
Ante el rechazo que ha habido en los verificentros a vehículos de modelos recientes y de armadoras que no cuentan con los cinco monitores que especifica la norma emergente de verificación vehicular, dijo que “no es que no cumplen con la regulación, sino que de los cinco monitores que se miden tienen cuatro, y alguno hace las veces de dos. Es lo que estamos ajustando e identificando a los vehículos que no deberían comercializarse en México”, dijo en entrevista al termino de la presentación del programa de manejo del área de protección de flora y fauna Nevado de Toluca.
Apuntó que hay reuniones periódicas con la industria automotriz, “si hay algún modelo que no cumpla con los parámetros más exigentes de la norma, lo veremos con la industria para que tome la decisión. Es parte del aprendizaje en este periodo de aplicación de la norma emergente”.
