Las exportación de automóviles en noviembre cayó 5.9 por ciento derivado de menores envíos por parte de Volkswagen y General Motors, muestran datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). 

Durante el undécimo mes del año se mandaron 223 mil automóviles a otras partes del mundo, una cifra menor a lo enviado a lo registrado en igual lapso de 2014, cuando fueron 237 mil 923 autos. 

Esta es la caída más grande para un mes de noviembre desde la crisis económica de 2009, pero además es el volumen más bajo desde 2012.

Volkswagen registró la exportación de 29 mil 502 unidades en noviembre de 2015, cantidad 27.6 por ciento menor respecto al mismo mes del año pasado; este es el tercer mes consecutivo que cae la exportación de autos de la marca alemana desde el anuncio de Estados Unidos de eludir la ley de emisiones contaminantes. 

General Motors registró la exportación de 45 mil 611 autos en noviembre, una reducción de 13.9 por ciento. 

Eduardo Solís, presidente de la AMIA, destacó que la causa de la baja exportación de las empresas se debe a la baja venta de autos en mercados clave como China y Brasil, donde cayó más de 70 por ciento la colocación de unidades. 

“La situación que vive Volkswagen es algo que debe explicar la misma marca”, destacó.

En cifras acumuladas, de enero a noviembre de 2015 se mandaron dos millones 552 mil 245 unidades, cantidad 4.3 por ciento superior a lo registrado en igual lapso de 2014, cuando fueron dos millones 447 mil 796. 

Sobre la producción de autos, en México se armaron 296 mil 338 vehículos durante noviembre, 4.0 por ciento más que lo reportado en el onceavo mes del año pasado. 

Esto es porque, a pesar de la baja producción de Volkswagen (disminuyó 19.9 por ciento), General Motors y Toyota están aumentando su armado en 13.7 y 78 por ciento, respectivamente. 

Sumando los primeros once meses del año se produjeron tres millones 176 mil 135 autos, cantidad 5.5 por ciento más a lo reportado en el mismo periodo de 2014.