La firma automotriz Audi está más involucrada en el nacismo en alemania de lo que se pensaba. 

Una investigación histórica revela que Ricard Bruhn, uno de los fundadores de la marca, no solo se implicó circunstancialmente en la explotación de judíos en campos de concentración sino que fue uno de los que ideó este método para tener mano de obra sin pagarles un centavo. 

Audi es quien financió los estudios para hacer este descubrimiento. También se encontró que Bruhn era afiliado del partido Nazi desde 1933 por lo que tenía contactos de alto rango.

Los beneficios que obtuvo Ricard Bruhn del nacismo fue el control simultaneo de 3 mil 700 judíos ubicados en campos siete de concentración de Flossenburg en Bravia, dedicados únicamente a obedecer todo  lo que les ordenaba “Auto Unión”, firma que en 1980 se convertiría en Audi. 

En Flossenburg murieron  4 mil 500 en un lapso de  1942 a 1945. Por lo que la marca de autos alemanes, consideró el estudio histórico, tiene una deuda moral por los fallecimiento de los más de cuatro millares de seres humanos que perecieron durante la segunda guerra mundial mientras estaban trabajando para “Auto Unión”.

Peter Mosch, jefe del consejo laboral de Audi, dijo sentirse sorprendido con los hallazgos históricos del considerado como uno de los padres de la marca de los cuatro aros. “Quien empleó  un sistema de trabajo forzado y esclavo”. 

Las autoridades de Ingolstadt, en donde Audi tiene una sede, está  considerando cambiar  el nombre de una calle que actualmente tiene una nomenclatura en honor a Ricard Bruhn. 

Mientras que la firma automotriz alemana  piensa borrar como ídolo de Audi a Bruhn, tanto en su sitio web como en memorias históricas. Aún no hablan sobre el resarcimiento de daños a la comunidad judías. 

Fuente: http://www.unionpuebla.mx/articulo/2016/03/15/economia/el-terrible-pasado-nazi-de-los-autos-audi