Algo huele a podrido en la negativa de una minoría de concesionarios del transporte público de Puebla capital a cumplir con las mejoras en sus unidades y en el servicio. Ese fue el acuerdo cuando en octubre pasado se aprobó el incremento al costo del pasaje, de 2.5 pesos. Encabezados por una planilla de “representantes”, algunos impresentables, desafiaron este miércoles al gobierno del estado en un desplegado. Dicen que es “imposible” concretar la modernización y que están, casi casi, en banca rota por culpa de la administración estatal, que también avaló el descuento a estudiantes. El gobernador Miguel Barbosa ya les contestó que están en su derecho, pero también informó que muchos perdieron ya los amparos para eludir el compromiso. Y algo muy importante: no lo van a doblar. Algo apesta en la “rebeldía” de esos pocos transportistas, a tufo politiquero y a intención de desestabilizar.
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LA AVIESA GUERRA DE ALGUNOS TRANSPORTISTAS QUE BUSCAN DOBLAR AL GOBIERNO DE BARBOSA
Wednesday, February 5th, 2020EL ORGULLOSÍSIMO NEPOTISMO DE ISRAEL ROMÁN ROMANO EN EL AYUNTAMIENTO DE PUEBLA CAPITAL
Tuesday, February 4th, 2020Si resultó en su momento descarado el altivo reconocimiento del ex presidente de la República, el priísta José López Portillo (1970-1976), de que su hijo, José Ramón, era “el orgullo de mi nepotismo”, cuando lo nombró subsecretario de Programación y Presupuesto, al final de su mandato, lo que ha ocurrido en el Ayuntamiento de Puebla capital debiera entonces ser considerado el paradigma de la estridencia y el escándalo. Al menos siete familiares -en lo que hasta ahora se ha detectado- del secretario de Infraestructura, José Israel Román Romano, están en la nómina del gobierno municipal, en distintas posiciones y áreas. Si el nepotismo es efectivamente motivo de orgullo, como planteó “románticamente” el lopezportillismo, entonces este funcionario debe estar rebosando amor propio y afecto familiar.
LA IMPLACABLE CUENTA REGRESIVA PARA LA MODERNIZACIÓN DEL TRANSPORTE: 10, 9, 8… ¡13 DE FEBRERO!
Monday, February 3rd, 2020Este lunes 3 de febrero comenzó la cuenta regresiva final, los últimos 10 días, del plazo que tienen los concesionarios para las mejoras en el transporte público. A eso se comprometieron cuando el gobierno del estado autorizó el incremento del costo del pasaje, en octubre. Después del próximo 13 de febrero, cuando se cumple la fecha fatal para las adecuaciones (renovación de unidades, colocación de alarmas, cámaras y dispositivos GPS, entre otros), bajo la advertencia de que habrá cancelación de rutas, para quienes no las realicen, nada será igual entre los transportistas y la administración estatal. Quien falle en el compromiso y/o en las sanciones, tendrá una cara factura ante los ciudadanos. Se ve muy complicado que se concrete a tiempo esa “modernización”, por lo que ya 9 rutas buscaron juicios de amparo. El tiempo corre: 10, 9, 8, 7…