En Facebook el grupo Foto Multas, Retenes y Vialidad en Puebla ya suma 30 mil 280 simpatizantes que le han dado “Me gusta”. Y crece a pasos agigantados. Lo increíble del asunto es que los usuarios están reportando en tiempo real en dónde hay algún operativo de Tránsito Municipal para hacer valer el nuevo reglamento vial, mismo que ha recibido más comentarios de desatino que aplausos.

Entre las quejas principales de los ciudadanos es que los retenes se han incrementado exponencialmente y para muchos a todas luces pareciera que se trata de una medida recaudatoria por parte del gobierno del estado. En esta semana, el tema de portar un botiquín y un extintor ha sido objeto de cientos de comentarios, en su mayoría de protesta.

Lo que hay que destacar de este grupo es lo bizarro que resulta que conducir con el celular en la mano representa una multa de entre 500 y 800 pesos, pero todos… todos… ¡todos se dan tiempo para tomar la foto del retén, el choque, la alcantarilla abierta o la cola de tráfico!.

Aquí unos ejemplos:

Javier Castellanos Milan‎ compartió esta imagen de un aparatoso accidente en la carretera federal de Puebla a Tehuacán el fin de semana.

Joel M Hernández escribió “Mega putazo… De un borracho x querer escapar de la policía…”, al darse tiempo de subir esta foto tomada en Boulevard Atlixco y Circuito Juan Pablo II.

Uno de los primeros libros que leí en la infancia fue “La Vuelta al mundo en 80 días” de Julio Verne. Cuando me enteré que una pareja británica había decido agarrar sus bicicletas y emprender el reto de recorrer el planeta simulando el título de la novela, me causó una sensación de felicidad, pues esas iniciativas son las que valen la pena en la vida.

Peter Root y Mary Thompson, ambos de 34 años se encontraban en Tailandia después de que en julio de 2011 habían iniciado su odisea, misma que relataban en el blog www.twoonfourwheels.com. Tristemente, fueron atropellados por una camioneta cuando recorrían ese país asiático.

Según medios internacionales murieron el miércoles cuando fueron atropellados por una camioneta tipo pickup en una carretera al este de Bangkok. La pareja era originaria de Guernsey, en las Islas Anglonormandas, partieron de Gran Bretaña en julio de 2011 y ya habían recorrido caminos de Europa, Medio Oriente, Asia Central y China.

Trágicamente, así terminó el sueño de darle la vuelta al mundo en bicicleta. Según las autoridades el conductor del vehículo, Worapong Sangkhawat, de 25 años de edad, resultó herido de gravedad en el accidente y enfrenta cargos de homicidio por conducción peligrosa, lo que conlleva una pena máxima de 10 años de cárcel.

Aunque la cultura de dejar el auto y montarse en una bicicleta como medio de transporte aún no ha permeado a niveles de Europa, en nuestra Puebla de los Ángeles ya existe – y va en aumento- la comunidad ciclistas que salen a dar un paseo para ejercitarse o, en el caso de los jóvenes, emplea la bici para ir a la universidad.

Son ellos quienes en este año han organizado varias de las movilizaciones para alzar la voz y exigir sus derechos frente a los atropellos de los automovilistas o la falta de espacios y ciclovias para poder transitar libremente.

Mención aparte merecen todos aquellos que no tienen la voz para manifestarse pero que sí padecen a los microbuseros y cafres que “les echan” la unidad sin el menor tacto. Me refiero a los carteros, mensajeros, obreros y tamaleros que humildemente emplean la bici como un medio no sólo de transporte sino de trabajo.

Basta refrescar la memoria y recordar el caso que levantó polémica en mayo pasado, cuando el subdirector de Vialidad Estatal, un tal Florencio Vázquez Padilla, violó las leyes de tránsito al rebasar a un auto por la derecha, lo que ocasionó que arrollara a un ciclista llamado Santiago Fernández Hernández que circulaba en el cruce de las avenidas Cadete Vicente Suárez y Fidel Velázquez. La historia concluyó con el pago de un millón de pesos por parte del funcionario estatal a quienes los automovilistas tuvieron que detener en su intento por darse a la fuga y con traumatismo craneoencefálico para el ciclista de 40 años, quien incluso pasó unos días en estado de coma.

Alfredo Vela, en su sitio infografiasencastellano.com nos comparte la siguiente imagen que detalla de manera excelente uno a uno de los depredadores de los ciclistas.

Debe ser más que impresionante el hecho de estar a bordo de un microbús y que de repente éste comience a incendiarse. Imagino el pánico que yo sentiría si estuviera sentada “baboseando” lo que hay en las calles (como suelo ir cuando ocupo el transporte público),  mientras el resto de pasajeros se abriera paso para salir de la unidad. Y es que hay que imaginar que, en hora pico, la 77 A circulando a la altura de Plaza Dorada no es precisamente garantía de que irá solo con tres o cinco cristianos, por el contrario, suele ir al tope tanto en su capacidad de asientos disponibles como en los lugares en el pasillo.

Por fortuna, la historia de este lunes que conmocionó a la capital poblana sólo involucró a diez pasajeros y al chofer de la unidad 30, Fernando Galván Mendoza. Además del susto para quienes pasaban por el lugar del siniestro, el revuelo ocasionado tiene que ver con el incremento al pasaje del transporte público que, irónicamente, pactaron concesionarios y autoridades en funciones y electas precisamente el Día de los Santos Inocentes.

En You Tube el primer video con las imágenes en vivo del fuego que salía del microbús fue subido por el usuario laprimeravideos y en el se aprecia un poco del caos que se vivió en las inmediaciones del bulevar 5 de mayo al medio día de este lunes. Para verlo dale Play.

A propósito de incidentes con los señores del volante y sus “flamantes unidades”, apenas el viernes 24 de Septiembre de 2010, Adriana Rosas reportaba para Tv Azteca Puebla otro connato de incendio. El microbús protagonista de esa ocasión fue una unidad 55 de la ruta 76, el cual comenzó a arder en llamas en pleno centro histórico.

“La llama inició en el tablero y se propagó hasta el tanque de gas del vehículo, lo que ocasionó la explosión de la unidad”, se mencionó en el reporte en el que, también por fortuna, no hubo pérdidas humanas que lamentar. Lo que si seguimos lamentando es que además de ahora tener que salir con al menos 12 o 24 pesos en la bolsa para poder regresar a casa, no tenemos garantía de que saldremos ilesos dadas las pésimas condiciones en que algunos concesionarios tienen sus unidades de transporte público ya que sólo quieren recibir más dinero pero hacen caso omiso a la inversión que deben hacer para ofrecer un servicio de calidad.

Este domingo, nuevamente los reflectores de todo el país voltearon la vista a Puebla. Nuevamente la razón tiene que ver con una mala noticia. A sus 33 años Carlos Pardo vio apagarse el motor de su vida. El mundo de la Serie Nascar está de luto pues este joven piloto no volverá a correr un circuito.

Horas después del fatídico accidente, un aficionado llamado “Flaco del Rock” subió a You Tube el primer video con la reseña que presentó Televisa Deportes minutos antes de que se confirmará la trágica noticia.

En los primeros 60 minutos, el video acumuló 311 reproducciones, algo así como una cada diez segundos. De igual manera, los comentarios lamentando el accidente ocurrido en la pista del autódromo Miguel E. Abed, van acumulándose a razón de 1 entrada cada 2 minutos.

Foto: esimagen

Además de las condolencias de la afición por la pérdida de este piloto, destaca la crítica que los seguidores del automovilismo lanzan en contra de las medidas de seguridad en el circuito de Amozoc, pero sobre todo reprueban la pésima organización .

“Esos muros de cemento o de contención no deben de estar en ese lugar no cabe duda la seguridad en este país esta mal en guarderías , pistas de carreras y en las calles triste por el piloto. Descanse en paz”, opina kityhiiy13, minutos después de las 11 de la noche.

De hecho, para otros, este accidente pone en evidencia el nivel de competencia que existe entre las distintas sedes de la Serie Nascar, ya que la seguridad en las pistas dista mucho entre un país y otro, e incluso cuestionan que se corra una carrera de óvalos en un circuito. “Maldita sea la hora en que nos metieron esta NASCARSITA (sic) de cuarta”, reprocha donrafail.

“Mala organización… Separadores de cemento y unos cuantos botes de agua… a esa velocidad es la muerte o lesiones de gravedad… Ojalá tomen en cuenta a este piloto y vean que esta mal… Y quién es el que diseñó la pista, por ahorrar algo de dinero, se perdió una vida”, considera transam55.

Incluso, hay quienes critican el despilfarro de la Nascar en publicidad destinada a sus eventos y la retan a gastar el mismo dinero en investigar las causas por las que el stock car no protegió lo suficiente la unidad de Carlos Pardo, o bien, si las trabes de la pista estaban colocadas conforme a reglamento y quién homologó la pista.

“No solo el concreto está de la chingada. Dios tenga en su gloria a este muchacho y espero esto sea una llamada de atención para los ignorantes organizadores”, escribió palmoga a las diez de la noche de ayer.

Finalmente, los más indignados por el trágico percance, se pronuncian por suspender la Serie Nascar en México. “¡Cómo van a poner separadores de concreto de esa forma!, es como un chuchillo con un filo tremendo, estamos hablando que los autos van a velocidad considerable, sólo en México!!! Que descanse en paz.”