Alertado por el prolongado desabasto de combustibles que afecta tanto a consumidores como a gasolineros, el director general de la empresa SERVICAR, Alejandro Schiavon, señaló posibles acciones legales contra Petróleos Mexicanos (Pemex) por el permanente desabasto de gasolinas Magna, Premium y Diesel en la ciudad de Puebla, situación que representa la pérdida del 30% de la venta habitual.

En un nuevo comunicado de prensa, Alejandro Schiavon afirma que la ley obliga a Pemex a mantener el suministro de combustible a las estaciones, salvo causas graves como desastres naturales o conflictos sociales. No obstante, hasta ahora la excusa de la paraestatal ha sido la ordeña de ductos, por lo que “habría que ver primero si cae dentro del tipo de percances considerados de fuerza mayor”.

El gasolinero afirma que Pemex ni siquiera notifica que el combustible no llegara, acarreando pérdidas para los concesionarios que deben pagar sus mismos costos de operación.

En nueve puntos, el empresario explica su postura:

1.- PEMEX insinúa tímidamente que hay productos pero sigue surtiendo Magna, Premium y Diesel de manera intermitente, insuficiente y desordenada a las Estaciones de Servicio, sin una revelación franca del origen del desabasto y su viable y pronta solución.

 2.- El incumplimiento de Pemex con las Estaciones de Servicio al no proveerlas de los combustibles que requieren para comercializar, causando daños en su economía,  abre la posibilidad de ejercitar las acciones en su contra que en derecho procedan.

3.- PEMEX, salvo caso fortuito o fuerza mayor, debe suministrar las gasolinas y diesel en las cantidades y con la oportunidad que se establece en el programa de entregas de cada Estación de Servicio y no lo está haciendo en perjuicio final de los consumidores.

4.- Lo anterior es contrario a lo establecido por la propia paraestatal de que las Estaciones de Servicio debemos contar con inventarios suficientes de manera ininterrumpida para atender la demanda del público consumidor.

5.- PEMEX podría acreditar la imposibilidad para suministrar gasolinas y diesel, tratándose de sucesos ajenos a su voluntad, insuperables, impredecibles y actuales, como terremotos, incendios, inundaciones, huelgas, actos terroristas, estado de sitio, levantamiento armado, desordenes públicos u otros eventos que claramente no sean imputables a la Paraestatal.

6.- Si el predecible robo de combustible mediante la ordeña de ductos es la causa de desabasto, habría que ver primero si cae dentro del tipo de percances considerados de fuerza mayor, pero en todo caso, Pemex tendría que haber notificado de manera oficial en un término máximo de cinco días hábiles a las Estaciones de Servicio.

7.- Pemex no puede ignorar el compromiso de surtir de manera plena y puntual a las Estaciones de Servicio,  porque sufrimos pérdidas, puesto que cada hora que pasamos sin producto nos cuesta mucho dinero,  “menos producto-menos ingresos-mismos gastos”.

8.- Un día sin gasolina implica perder al menos el 30%  de la venta habitual, pérdida que proyectada representa casi medio millón de pesos menos de ingresos al mes, lo que comienza a desequilibrar a muchas Gasolineras, que sorprende, no alcen su voz.

9.- Si Diesel es lo que escasea como ya está sucediendo, las pérdidas para la Estación  pueden alcanzar dos o tres millones de pesos menos de ingresos mensuales y las consecuencias son mucho mayores porque involucra al transporte público y privado.

“Por el momento, la gasolinera SERVICAR ubicada en Circuito Juan Pablo II esquina con Avenida 11 Sur mantendrá los descuentos actuales y de corregirse el desabasto, se compromete con la sociedad poblana a analizar la posibilidad de mayores rebajas en sus precios, invitando a los consumidores a cargar en la Estación”, concluye el comunicado.