El Sol de Puebla informa que el Ayuntamiento de la capital suspendió definitivamente dos de los tres estacionamientos subterráneos que fueron anunciados en 2014.
El alcalde Antonio Gali Fayad anunció que solamente se construirá el ubicado en el parque de San José.
Declaró que inconvenientes en la liberación de permisos y afectaciones al comercio establecido influyeron para dejar de lado los proyectados en el Paseo Bravo y en la Avenida 43 Poniente-Oriente, que posteriormente fue sustituido por el barrio de Analco.
Gali Fayad confió en lograr la autorización del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para llevar a cabo la obra en el parque de San José, ubicado en la 18 Oriente y 2 Norte, puesto que el proyecto ejecutivo está listo para someterlo a evaluación.
Defendió su puesta en marcha, que tiene como objetivo responder a la demanda de aparcamientos y mejorar la movilidad vehicular en el primer cuadro de la ciudad, por lo que al menos será ejecutada una de las tres obras que fueron anunciadas en marzo del año pasado, un mes después de la llegada de este gobierno municipal.
"Ya estoy pidiendo de manera formal el permiso por escrito al INAH, que es fundamental, yo no empezaría nada sin tener el permiso, antes los liberaba la delegación pero ahora vienen firmados por la Ciudad de México".
Mantuvo su postura de concesionar el aparcamiento al menos por 10 años, por lo que tendrá que tener el aval del Congreso local al rebasar el periodo de gobierno municipal, que finaliza en 2018.
El presidente municipal precisó que su costo será por el orden de 95 millones de pesos, vía inversión privada, para crear al menos 480 cajones con una tarifa por hora de entre 10 y 12 pesos.
Aseguró que las afectaciones al tránsito local serán mínimas al centrar los trabajos, con duración de seis meses, principalmente debajo del parque, garantizando cierres parciales mínimos.
Detalló que el proyecto ejecutivo está concluido dando paso a las gestiones con el INAH a efecto de tener el permiso lo más "pronto posible" y sea una realidad en este mismo año.
Con respecto a la suspensión en el Paseo Bravo, Antonio Gali Fayad reconoció cierta problemática en cuanto a tener el permiso oficial, además que el parque está enlazado a las obras de remodelación por la creación del tren turístico Puebla-Cholula.
"Está en veremos Paseo Bravo y si no dieran la autorización está el proyecto de remodelación de la plancha, las fachadas, para ir acorde al sistema RUTA y el tren Puebla-Cholula, para crear una zona integrada", afirmó.
Fuente: http://www.oem.com.mx/elsoldepuebla/notas/n3743502.htm
