Siguiendo la receta del BMW i3 e i8, la sexta generación del buque insignia de la marca alemana utiliza materiales como el aluminio -puertas y tapa del maletero- y polímeros reforzados con fibra de carbono (PRFC) en la estructura de la carrocería para perder cerca de 130 kilógramos con respecto a su antecesor. Por medio de dicha fórmula este sedán señorial no sólo es más ligero, sino que también incrementa la rigidez estructura, mientras que la distribución de peso queda en 50:50

Continúa el trabajo de SR Auto Group con un kit aerodinámico integrado a las fascias delantera y trasera de nuevo diseño, salpìcaderas más prominentes, faldones laterales y un alerón GT

TVRtuscan2017 2La empresa fundada en 1947 en la pasada década comenzó a tener muchos problemas que al final la hicieron dar por finiquitadas sus labores. Pero esto no significó que se detuvieran los proyectos y han pasado dos años ya de seguir adelante al menos en el papel

Esta nueva versión convertible posee un techo corredizo eléctrico de tela, lo que hace alusión al techo de lona original. Además de la apertura y cierre completo, ofrece una posición de alerón y una de ventilación