AutoCosmos informa que Renault tiene como misión primaria empatar y superar el récord que consiguió el SEAT León Cupra en la pista de Nürburgring. Para lograrlo presenta en su gama el nuevo Mégane R.S 275 Trophy que llega con varias mejoras en su equipamiento, pero principalmente en la propulsión de la unidad.

Es debajo del capó en donde el modelo francés incluye sus mejores atributos. El compacto tiene un motor de 2 litros que desarrolla hasta 275 caballos de potencia a un par de 360 Nm.

El consumo de combustible no tiene tanta variación en comparación con otros modelos de la gama. El mismo lo mantiene en 7.5 litros cada cien kilómetros.

El diseño del Renault Mégane R.S contó con la colaboración de Akrapovi?, Öhlins y Michelin en la parte estética. Los cambios principales son el rediseño de un escape de titanio, neumáticos Pilot Sport Cup 2 y amortiguadores que se utilizaron en el funcionamiento del Mégane N4.

El diseño del nuevo Mégane R.S 275 Trophy es arriesgado y está mejorado. Las primeras y más notorias son las inscripciones en gris que van en la carrocería, los parachoques fueron rediseñados y en el habitáculo predominan las figuras redondas que hacen que la línea de construcción entre el frontal y el trasero no tenga interrupciones.

El interior también viene equipado con detalles especiales que son muy del estilo de Renault. Los umbrales o marcos de la puertas llevan listones específicos, los asientos, volantes y freno de mano fueron acompañados por costuras en contraste rojo, logo de la marca en reposacabezas, entre otros.

El Renault Mégane R.S 275 Trophy es una edición especial que llegará a 20 países en todo el mundo.