Conforme pasan los días, llegan las conjeturas y vienen los anuncios oficiales en torno al percance aéreo en el que murieron la gobernadora Martha Érika Alonso y el senador Rafael Moreno Valle; de hecho, una hipótesis del imaginario colectivo se dibuja ya como sentencia. En su conferencia mañanera de este martes, el presidente Andrés Manuel López Obrador prometió un informe que podría ser el final sobre el tema para el próximo 25 de octubre. En paralelo, una percepción popular de que se trató de un “sabotaje” -es decir: un atentado en toda regla- se alimenta con los adjetivos que desde el mismo gobierno federal han dado a este caso: “inusual” y “no convencional”. Han pasado casi nueve meses y para conocer la verdad oficial falta cada vez menos. Sin embargo, puede que no venga acompañada de la certeza histórica. Así suele ocurrir.
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EL “INUSUAL” HELICOPTERAZO, LA VERDAD OFICIAL, EL IMAGINARIO COLECTIVO O LA CERTEZA HISTÓRICA
Tuesday, October 8th, 2019EL CONGRESO POBLANO QUE HABITA AÚN EN EL RINCÓN MÁS OSCURO DEL SIGLO PASADO
Monday, October 7th, 2019Con la negativa de la mayoría morenista a siquiera discutir el matrimonio igualitario y la despenalización del aborto en Puebla, el Congreso del estado quedó exhibido como un Poder Legislativo retrógrada y anquilosado, que pareciera vivir en lo más oscuro del siglo pasado. Este rechazo en comisiones a analizar dos iniciativas de reformas a los Códigos Civil y Penal, respectivamente, en el primer caso representa además un desacato a una sentencia de 2015 de la SCJN, sobre la regularización del matrimonio entre personas del mismo sexo. De este modo, como única materia de análisis legislativa en estos temas están las propuestas del Ejecutivo, al que se le aprobarán sin mover una coma. Exactamente como era antes, como dijeron que ya no iba a ocurrir con Morena. El Ejecutivo sigue siendo, cómo no, el primer legislador del estado.
CUATRO MESES, CUATRO… O MEJORA EL TRANSPORTE O MORENA Y SUS ALIADOS LO PAGARÁN EN LAS URNAS
Sunday, October 6th, 2019Para febrero de 2020, en cuatro meses, los transportistas de la capital deberán haber concretado mejoras evidentes en el servicio o comenzará la cancelación de las rutas. Esa es la advertencia y el compromiso entre el gobierno del estado y los concesionarios, que trae consigo el alza al pasaje de 2.5 pesos. Pero este pacto, con sabor a sentencia, implica compromisos y costos para los dos lados: la renovación de unidades, colocación de alarmas, cámaras y dispositivos GPS, entre otros, para ellos, y un costo social y político, aún por medirse, para la administración de Miguel Barbosa. También un reto grande para su secretario de Comunicaciones y Transportes, Guillermo Aréchiga, para hacer cumplir el acuerdo a rajatabla. En medio, sin embargo, está la gente y sus bolsillos. Corre el calendario. Y si no cumplen, el electorado se lo hará pagar a Morena y sus aliados en los comicios de 2021, de eso que no haya una sola duda.