El secretario general de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Leobardo Soto Martínez informó que en los últimos 100 días se han registrado mil despidos de trabajadores que pertenecen a proveedores del sector automotriz como es Volkswagen de México y Audi, por lo que señaló que tendrán un acercamiento con el secretario del Trabajo, Abelardo Cuellar, para que se respeten los derechos laborales.

En conferencia de prensa el líder sindical resaltó que cada día se han sumado más trabajadores a la Confederación para que se les defienda sus derechos laborales y que se les liquide con lo justo, toda vez que señaló que hay casos de empleados de más de 10 años y solo les entregaron un finiquito, sin respetar la antigüedad.

En este contexto, puntualizó que esta cifra de despedidos pertenece a cuatro empresas en donde los dueños solo les han ofrecido un finiquito de mil pesos y en el mejor de los casos hasta dos mil pesos por cinco o 10 años de antigüedad lo cual calificó como injusto.

El representante de la CTM indicó que hay una empresa que cerró las puertas y despidió a más de 60 trabajadores y se niega a liquidar los conforme a la ley. Otro tema que mencionó de despidos injustificados es que otra empresa del sector automotriz dejó sin trabajo a personas por organizarse y buscar la creación de su sindicato.

Asimismo, mencionó que una factoría que le trabaja a Audi, también realizó despido de personal bajo el argumento de que ya no cuenta con fondos para liquidarlos. "Han dejado sin empleo y sustento a todos estos trabajadores y somos los únicos que los hemos escuchado, debido a que el ser asesorados por un abogado, si se gana el juicio por lo menos el 50 por ciento del monto total se va en honorarios, por ello han tocado la puerta de esta organización y nuestro deber es organizarlos, asesorarlos y llegar a buen fin", enfatizó el líder de la CTM.

Refirió que esta situación es crítica en el tema económico y de salud, pues los ex trabajadores se quedaron sin una fuente de ingreso, pero eso no es todo, ya que al comenzar un juicio laboral son boletinados para que no sean contratados por una empresa del sector automotriz.

Soto Martínez abundó que en el caso de la empresa que cerró las puertas la cual realizaba instalaciones eléctricas en las unidades, el argumento es que la armadora no paga los adeudos que tienen. Las empresas que destacan son: Realiza Automotriz, Ingeniería Industrial o Mecánica, en donde se despidieron en un primer bloque el 28 de mayo y el segundo bloque el 25 de junio 2021 y trabaja dentro de la planta de Volkswagen y Audi, se dedican al trabajo de piezas y certificación de partes, Ingeniería, Infraestructura Eléctrica SA de CV, con fecha de despido 30 Junio del 2021 y de dedica a la instalación eléctrica.