El gobierno de Morelos ratificó que actuó con absoluta responsabilidad al advertir en tiempo y forma sobre los riesgos que detectó en diversas etapas de la construcción del Paso Express.
A través de un comunicado informó que la edificación del viaducto que anunció la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), se realizará a propuesta directa del gobernador Graco Ramírez.
Destacó que desde 2016 el gobierno de Morelos notificó oficialmente a la delegación de la SCT sobre diversas situaciones de riesgo.
Recordó que la Comisión Estatal del Agua también informó debidamente a la Dirección General del Centro SCT Morelos, mediante oficio CEAGUA/SSE/125/2016, de fecha 31 de octubre de 2016, enviado a su entonces titular, José Luis Alarcón Ezeta, sobre los resultados y recomendaciones del estudio hidrológico e hidráulico de la barranca y alcantarillado pluvial que cruza el Paso Express en el km 93+600, donde se originó el socavón del pasado 12 de julio.
Sin embargo, y pese a las constantes advertencias, la tubería de la alcantarilla no fue sustituida durante el desarrollo de la obra. Esta tubería tenía alrededor de 40 años de antigüedad, y había rebasado su vida útil.
Además, la tubería no contaba con la capacidad hidráulica suficiente para las avenidas ordinarias de agua que escurren por la barranca de Santo Cristo, por lo que se recomendó el incremento del diámetro de dicha instalación”, subraya el comunicado del gobierno de Morelos.
Agregó que con base en la información disponible, se considera que el problema del socavón se originó por falla en la tubería de la alcantarilla por el probable colapso de la misma, al estar sometida a nuevas cargas, lo que originó que el agua generara una nueva salida en el costado norte de la misma, arrastrando el material de relleno del terraplén.
También indicó que de manera oportuna la Coordinación Estatal de Protección Civil giró oficios con observaciones, e incluso la Secretaría General de Gobierno hizo por escrito un llamamiento de atención en virtud del caso omiso del Centro SCT Morelos.
En el documento expuso que al tratarse de una obra federal, el gobierno del estado no tiene injerencia sobre esta vía, cuya atención es responsabilidad directa de la SCT.
Por último, aclaró que la decisión de la SCT de construir un viaducto en el Paso Express, responde a planteamientos realizados por el gobierno del estado, respecto de la necesidad de crear una alternativa que garantice seguridad a vecinos y usuarios de la vía.
