Luego de que el Cabildo de Puebla autorizó una prueba piloto para peatonizar el Centro Histórico durante este fin de semana largo, 17 y 18 de marzo, el ayuntamiento canceló el ejercicio ante la inconformidad de los empresarios de la zona.

El plan era cerrar a la circulación las calles 16 de septiembre desde la 17 oriente-poniente, 5 de Mayo hasta la 18 poniente-oriente, Reforma hasta la 11 norte-sur, Juan de Palafox y Mendoza hasta Blvd. 5 de Mayo, la 6 oriente entre la 4 norte y 5 de Mayo, la 6 norte entre la 6 y la 2 oriente.

Este miércoles, el gobierno municipal difundió un comunicado sobre el tema:

En el marco de las iniciativas para analizar la puesta en marcha de acciones para mejorar la movilidad peatonal en la zona centro de la Ciudad, dirigentes de la Asociación Poblana de Hoteles y Moteles, Consejo de Comerciantes del Centro Histórico, Cámara Nacional de Comercio Servicios y Turismo (CANACO), así como representantes de estacionamientos, se reunieron con los secretarios de Turismo y Desarrollo Económico del Municipio.

El objetivo es intercambiar puntos de vista a fin de enriquecer el proyecto planteado en materia de movilidad. Además, detectar áreas de oportunidad para una toma de decisiones consensuada y oportuna, que se refleje en beneficios a favor de la sociedad. 

Todos los participantes en la reunión de trabajo reconocieron la necesidad de continuar implementando estrategias que contribuyan a la mejora de la movilidad urbana en el centro de la Ciudad y se acordó que la prueba piloto se realizará una vez que exista consenso sobre la medida y mecanismos.

Asimismo, consideraron oportuna la implementación de Mesas de Trabajo encabezadas por la Secretaría de Movilidad en las que se involucre a diversas dependencias, como el Instituto de Planeación (IMPLAN), la Secretaría de Gobernación, la Secretaria de Desarrollo Urbano y la Gerencia del centro Histórico, a la vez de incluir a otros grupos empresariales como la CANIRAC y COPARMEX, entre otros.

Con base en lo anterior, se expondrá de manera detallada a las Secretarías y Organismos involucrados, los avances del proyecto, así como sus beneficios, retos y otros casos de éxito nacionales e internacionales.

Una vez atendidas las solicitudes de todas las partes, se procederá a establecer las fechas de implementación, así como los lineamientos de operatividad de los corredores peatonales temporales. 

El presente es un boletín que emiten las partes involucradas en común acuerdo.