Volkswagen de México buscaría modificar el contrato colectivo de trabajo para flexibilizar la actividad laboral, endurecer los requisitos de contratación y restar capacidad de sanción a su sindicato, informa El Sol de Puebla.
En la actual negociación, la compañía, según fuentes del interior de la planta poblana, habría propuesto al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos, Volkswagen de México (Sitiavw) alterar o suprimir varias cláusulas del contrato colectivo de trabajo que establecen cambios de turno o extensión de jornada.
La cláusula 56, que indica bajo qué condiciones los trabajadores pueden desempeñar otros cargos según necesidades de producción, se modificaría para evitar la notificación previa a la agrupación sindical.
La empresa puede en la actualidad mover “libremente” de “puesto, actividad, turno y lugar de trabajo” a los empleados por un periodo menor a los 15 días. Si este lapso es mayor, la automotriz debe avisar por escrito al representante sindical. Este informe debe estar dirigido al líder del sindicato si el cambio de actividad supera el mes y medio. La propuesta de la empresa sería, señalaron las mismas fuentes, suprimir estas restricciones temporales.
Volkswagen de México querría además eliminar los 15 minutos de “pausa de enfriamiento” que disfrutan los trabajadores de fundición y templado antes de finalizar su jornada laboral. La cláusula 73 instituye además que los empleados de los departamentos auxiliares “que presten sus servicios las dos últimas horas de su jornada dentro de estos departamentos -de fundición y templado-“, gozarán también de este tiempo.
Los requisitos de admisión a la planta se endurecerían a iniciativa de la empresa. Los poblanos que quieran entrar a la firma alemana tendrían que contar con, al menos, nivel de instrucción de Preparatoria y no de Secundaria, como señala actualmente la cláusula 17.
Para ascender de nivel salarial, los empleados, además de contar con la certificación adecuada y un excelente historial, deberían, si se cumple otra de las pretensiones, acumular un año de trabajo. En la actualidad bastan nueve meses de desempeño satisfactorio para justificar la promoción, como indica la cláusula 26.
El sindicato no contaría con capacidad para sancionar a los trabajadores, si, como buscaría la empresa, se suprime la cláusula 80. El contrato colectivo de trabajo refleja actualmente que la agrupación puede solicitar por escrito a Volkswagen de México “suspender en su trabajo” hasta por una semana a algún empleado.
La ayuda para la adquisición de útiles escolares se reduciría también, aseguraron las mismas fuentes, a sólo los trabajadores que tengan hijos en edad escolar. La empresa otorga ahora a todos sus empleados, según la cláusula 70 bis, un apoyo económico por este concepto en la primera quincena de septiembre.
Después de que los trabajadores rechazaran el punto de equilibrio, empresa y sindicato reanudaron esta semana la negociación contractual. El plazo para llegar a un acuerdo y evitar así el estallido de la huelga vence el próximo 18 de agosto.
