El Sol de Puebla reporta que por segunda ocasión, el Gobierno del Estado declaró desierta la licitación para la instalación del Tren Turístico Puebla-Cholula.

Lo anterior se revela en el acta de fallo del expediente SFA-OP-LPN-2015-031, donde se refiere que fueron cuatro las empresas (de 11 inicialmente interesadas) las que presentaron sus propuestas económicas, sin embargo, la administración local determinó que ninguna cumplía con los requisitos.

Cabe señalar que, de acuerdo con la Ley General de Adquisiciones, el gobierno estatal podría lanzar nuevamente el concurso pero como adjudicación directa o por invitación al menos a tres empresas.

En tanto, el acta de apertura de ese procedimiento (que también registró un atraso pero de una semana en su publicación a través de Compranet) se expone que Comsa EMTE, Nexumrail en Asociación con Sánchez Compañía Constructora, Constructora Gallo Meda e Impulsora Tlaxcalteca de Industrias, presentaron sus propuestas económicas, aunque las dos primeras fueron descalificadas al momento al considerarse como "incompleto" su expediente.

Cabe señalar que la omisión a la que se hace referencia es únicamente a la de la publicación de las actas en Compranet, toda vez que, según las actas, los procedimientos sí fueron dados a conocer de manera presencial a los representantes de las compañías interesadas en dicha obra.

En este último concurso, 11 empresas mostraron interés en la primera etapa del proyecto, según se desprende del procedimiento SFA-OP-LPN-2015-021, en la que se refiere que Caminos y Obras Deca, Comsa Emte, Emartrons, Enlace Ferroviario Internacional, Mool, Nexumrail, Proveedores y Constructores de Vías, Ikusi México, Constructora Gallo Meda e Impulsora Tlaxcalteca de Industrias, levantaron la mano para la instalación del tren de pasajeros que irá de las inmediaciones del Museo del Ferrocarril hasta la zona arqueológica de Cholula.

La primera convocatoria fue declarada desierta por la Secretaría de Finanzas y Administración, toda vez que esa dependencia consideró que ninguna de las empresas participantes cumplía con los requisitos necesarios para llevar la obra.

Fuente: http://www.oem.com.mx/elsoldepuebla/notas/n3943022.htm