El proyecto de instalar cámaras de video y botones de pánico en 200 unidades del transporte público, es un buen comienzo para la transición a la modernidad en este sector y que dichas características queden reglamentadas, coincidió el presidente de la Comisión de Transporte en el Congreso local, Julián Rendón Tapia, y el director de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) Puebla, Anuar Musalem Valencia.

El diputado aseguró que hay disposición de los concesionarios para la aplicación de las cámaras y alertas, aunque se hará lo posible porque la medida se legisle y sea una obligación para la circulación del transporte.

“Cualquier política de prevención debe tener una ruta legislativa, no sólo me parece bueno, sino necesario (…) si no de qué otra forma se garantiza que todos apliquen el mismo sistema”, afirmó por separado, Musalem Valencia. 

Ambos descartaron que la medida pueda emplearse como un argumento más para el alza de la tarifa, toda vez que hay conciencia entre los transportistas de que es un asunto de seguridad pública, dijo Rendón Tapia; por su parte Musalem Valencia, aseveró que al inhibirse los actos delictivos como asaltos, será en beneficio del servicio que ofrecen las rutas.

Poblanos se sienten inseguros en el transporte

El integrante de la AMTM recordó que la Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), refirió que el transporte público es el cuarto lugar donde los poblanos se sienten más inseguros, atrás de los cajeros automáticos, sucursal bancaria y vía pública 

En este sentido, indicó que la cantidad de personas que se movilizan por unidad con el esquema hombre-camión, donde el dinero pasa necesariamente por el conductor que en promedio es de 4 mil pesos al día, hace vulnerable la operación del transporte público.

“Una de las ideas es apoyarnos en el desarrollo tecnológico como implementar las cámaras, es un excelente ejercicio porque desincentiva los hechos delictuosos”, puntualizó.